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塔吊的組成
添加時(shí)間:2020-03-31 來(lái)源:本站整理
塔吊的組成接下來(lái)為小伙伴們介紹塔吊的組成。
塔吊塔吊的平衡臂:塔吊平衡臂為工字鋼及角鋼組焊而成的結構,分兩節,用耳板銷(xiāo)軸連接,塔吊平衡臂上設有欄桿及過(guò)道,尾部設置工作平臺,塔吊平衡臂的一端用兩根特制的銷(xiāo)軸與回轉塔身相連,另一端組合剛性拉桿同塔帽相連,尾部裝有平衡重和起升機構,起升機構本身有獨立的底座,用四根銷(xiāo)軸平衡在塔吊平衡臂上,平衡重的重量隨吊臂長(cháng)度改變而變化。
塔吊塔吊平衡臂的作用主要是為起重臂提供反向力矩,從而保證機體在起重過(guò)程里的平衡性,是重要的塔吊配件之一。
塔吊塔吊的起重臂:塔吊起重臂可分為俯仰變幅起重臂(動(dòng)臂)和小車(chē)變幅起重臂(平臂)塔式塔吊。俯仰變幅起重臂塔式塔吊是靠起重臂升降未實(shí)現變幅的,其優(yōu)點(diǎn)是:能充分發(fā)揮起重臂的有效高度,機構簡(jiǎn)單,缺點(diǎn)是小幅度被限制在大幅度的30%左右,不能完全靠近塔身,變幅時(shí)負荷隨起重臂一起升降,不能帶負荷變幅。
塔吊小車(chē)變幅起重臂塔式塔吊是靠水平起重臂軌道上安裝的小車(chē)行走實(shí)現變幅的,其優(yōu)點(diǎn)是:變幅范圍大,載重小車(chē)可駛近塔身,能帶負荷變幅,缺點(diǎn)是:起重臂受力情況復雜,對結構要求高,且起重臂和小車(chē)必須處于建筑物上部,塔尖安裝高度比建筑物屋面要高出15-20米。
塔吊塔吊的起重小車(chē):起重小車(chē)是水平臂架塔機必備的部件。整套變幅小車(chē)由車(chē)架結構、鋼絲繩、滑輪、行輪、導向輪、鋼絲繩承托輪、鋼絲繩防脫輥、小車(chē)牽引繩張緊器及斷繩保險器等組成。對于特長(cháng)水平臂架(長(cháng)度在50m以上),在變幅小車(chē)一側隨掛一個(gè)檢修吊籃。作業(yè)完后,小車(chē)駛回臂架根部,使吊籃與變幅小車(chē)脫鉤,固定在臂架結構上的專(zhuān)設支座處。
塔吊塔吊的塔頂:塔冒上的拉桿連接到起重臂和平衡臂,形成一個(gè)三角支撐,穩定塔吊的水平方向的整體平衡。塔冒連接塔身,和回轉支承連接保持整個(gè)塔身的平衡,不會(huì )在轉向的時(shí)候 對標準節產(chǎn)生過(guò)大的扭曲力。
塔吊塔吊的司機室:司機室要求舒適、操作方便、視野好、足夠的燈光照明、有完善的通訊設備、保證有足夠的活動(dòng)空間,便于操作與檢修。
塔吊塔吊的變幅:對于水平臂塔吊來(lái)說(shuō),變幅就是指塔吊起重臂上面載重小車(chē)的往返運行,通過(guò)小車(chē)的運行,可以調整吊鉤覆蓋的幅度范圍。小車(chē)是由臂根處的變幅機構來(lái)驅動(dòng)的。對于動(dòng)臂塔吊來(lái)說(shuō),變幅就是指塔吊起重臂本身上下作升降運動(dòng),來(lái)實(shí)現調整吊鉤覆蓋的幅度范圍,起重臂由平衡臂上的卷?yè)P機來(lái)驅動(dòng)。
塔吊以上便是塔吊基本組成部分的介紹,小伙伴們都清楚了嗎?
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